{"id":991,"date":"2023-02-14T11:32:51","date_gmt":"2023-02-14T10:32:51","guid":{"rendered":"http:\/\/lb4.dk\/rejse\/?p=991"},"modified":"2023-02-14T11:39:34","modified_gmt":"2023-02-14T10:39:34","slug":"14-februar-hobart-2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/lb4.dk\/rejse\/2023\/02\/14\/14-februar-hobart-2\/","title":{"rendered":"14. Februar – Hobart 2"},"content":{"rendered":"\n

Det blev en stille og rolig morgen hos Erik og Sally, men vejret var dejligt, og vi havde planlagt en tur sydp\u00e5, n\u00e5r Sally ville v\u00e6re tilbage fra en konsultation. Birgit var stadig fork\u00f8let her til morgen, og fortsat i tvivl om, hvorvidt det var en fork\u00f8lelse eller om der var tale om en allergisk reaktion. Men hun har f\u00e5et det bedre i l\u00f8bet af dagen, s\u00e5 vi h\u00e6lder til at tro, at det \u201cbare\u201d var en fork\u00f8lelse. Det var ogs\u00e5 koldt i g\u00e5r, da vi gik p\u00e5 havnen!<\/p>\n\n\n\n

I formiddags fik Erik og Henrik lejlighed til at g\u00e5 familieforholdene og registrene igennem. Det er interessant at l\u00e6se om hvordan det har v\u00e6ret at rejse frem og tilbage til Europa herude fra i 1800-tallet. Det har ikke v\u00e6ret en dans p\u00e5 roser. Ni uger til s\u00f8s uden landkending!! Hvorefter man har haft risiko for at f\u00e5 skibet til at l\u00f8be p\u00e5 grund inden anl\u00f8b. John Walker, der var far til Margaret gift Wolfhagen (f. 1837 i Hobart) oplevede s\u00e5ledes i sit liv at v\u00e6re med p\u00e5 skibe, der forulykkede, tre gange – og alle med livet i behold. Men s\u00e5dan var det \u00e5benbart at v\u00e6re k\u00f8bmand dengang\u2026.<\/p>\n\n\n\n

Turen i dag var sydp\u00e5 langs kysten gennem byerne Kettering, Woodbridge, Flowerpot, Middleton og Gordon. Et fantastisk landskab, hvor floden sammen med udsigten til Bruny Island skabte en smuk ramme omkring en k\u00f8retur.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Vi n\u00f8d landskabet, der desv\u00e6rre som s\u00e6dvanligt er vanskeligt at beskrive p\u00e5 billeder. Men det er en k\u00f8retur vi klart kan anbefale, hvis man er p\u00e5 disse kanter. <\/p>\n\n\n\n

Vi stoppede i Cygnet for at f\u00e5 frokost. Det var et rigtig hyggeligt sted vi fandt. En caf\u00e9 der var indrettet i noget, der sandsynligvis tidligere havde v\u00e6ret en bank eller tilsvarende. De havde b\u00e5de ude- og indeservering, og s\u00e5 havde de noget s\u00e5 us\u00e6dvanligt som en caf\u00e9-hane, der spankulerede rundt mellem bordene og sagde goddag til g\u00e6sterne.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

En lokal g\u00e6st fortalte, at han oprindeligt var f\u00f8dt p\u00e5 en anden af byens caf\u00e9er, men for fire \u00e5r siden var han flyttet herned. \u00d8jensynligt fordi selskabet eller krummerne var bedre her. <\/p>\n\n\n\n

Efter frokost k\u00f8rte vi videre til Franklin, og the Wooden Boat Center. Centret har eksisteret i 30 \u00e5r, og er opst\u00e5et for at videref\u00f8re en lang tradition i Tasmanien for at bygge tr\u00e6skibe. Tasmanien har i kraft af sin gamle urskov, nogle tr\u00e6sorter, der er ualmindelig gode til at bygge skibe af, da de ikke angribes af p\u00e6leorm eller r\u00e5d. Det tager til geng\u00e6ld flere hundrede \u00e5r, at skabe disse stammer – s\u00e5 det er ikke en metier, hvor man bare kan udvide forretningen, for der bliver ikke givet tilladelse til at f\u00e6lde det t\u00f8mmer, der skal bruges (f.eks. Huon Pine).<\/p>\n\n\n\n

Vi fik en lang, og ualmindelig engageret gennemgang af en af centrets frivillige, der f\u00f8rste fortalte om stedet, og de kurser de gennemf\u00f8rer p\u00e5 stedet. Ud over kurser af f.eks. seks ugers varighed, hvor man bygger sin egen b\u00e5d, s\u00e5 har de ogs\u00e5 nogle l\u00e6rlinge, som opl\u00e6res i b\u00e5debyggerfaget. Fokus er p\u00e5 de klinkbyggede b\u00e5de, som vi ogs\u00e5 kender fra den nordiske b\u00e5debyggertradition. Det koster 2000 kr. om uge at g\u00e5 p\u00e5 kursus p\u00e5 stedet samt materialeprisen p\u00e5 det man laver. Men s\u00e5 kommer man ogs\u00e5 hjem med en s\u00f8dygtig b\u00e5d (hvis man har h\u00e6nderne nogenlunde skruet p\u00e5). Ud over at bygge og s\u00e6lge skibe, s\u00e5 lever centret af at restaurere, og vise stedet frem. Ogs\u00e5 her har man manglet indt\u00e6gter de sidste par \u00e5r, hvor COVID-19 har holdt g\u00e6sterne borte. Men centret er overlevet.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Er man interesseret i gammeldags h\u00e5ndv\u00e6rk eller specifikt i b\u00e5debyggeri, s\u00e5 undlad ikke at k\u00f8re forbi og f\u00e5r en guidet tur. Det er et sted, der oser af \u00e6gte engagement og k\u00e6rlighed til et h\u00e5ndv\u00e6rk under pres.<\/p>\n\n\n\n

Tilbage i Taroona tog vi en slapper forskellige steder i huset, inden vi samledes p\u00e5 terrassen og n\u00f8d den forbipasserende skibsfart. Herunder ogs\u00e5 dagens cruiseship, der var relativt t\u00e6t p\u00e5 kysten i dag.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Der var ogs\u00e5 et par handelsskibe p\u00e5 vej ind, der skulle have lods med ombord, samt flere mindre b\u00e5de og en gruppe havkajakker, der skulle klare sig imellem de store b\u00e5de. Det er helt utroligt, s\u00e5 meget tid man kan f\u00e5 til at g\u00e5 med at se p\u00e5 havets trafik, n\u00e5r man har det s\u00e5dan uden for vinduerne.<\/p>\n\n\n\n

I morgen skal Birgit og jeg p\u00e5 museum. Men herom f\u00e5r i meget mere i morgen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Det blev en stille og rolig morgen hos Erik og Sally, men vejret var dejligt, og vi havde planlagt en tur sydp\u00e5, n\u00e5r Sally ville v\u00e6re tilbage fra en konsultation. Birgit var stadig fork\u00f8let her til morgen, og fortsat i tvivl om, hvorvidt det var…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-991","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tas"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/lb4.dk\/rejse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/991","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/lb4.dk\/rejse\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/lb4.dk\/rejse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/lb4.dk\/rejse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/lb4.dk\/rejse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=991"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/lb4.dk\/rejse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/991\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1010,"href":"http:\/\/lb4.dk\/rejse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/991\/revisions\/1010"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/lb4.dk\/rejse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/lb4.dk\/rejse\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=991"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/lb4.dk\/rejse\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}